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    在整個(gè)設(shè)備的故障修復(fù)中，總結(jié)出頁巖粉碎機(jī)的故障修復(fù)的主要要點(diǎn)，只有充分的掌握此要點(diǎn)，才能在使用的過程中得心應(yīng)手，創(chuàng)造出大的效益，而主要用的修復(fù)方法在于：
1、如果在設(shè)備的葉輪的鉚釘頭部造成磨損的情況下，需要通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓整個(gè)磨損的鉚釘頭部回到先設(shè)備的位置上，保持正常的狀態(tài)。
2、對(duì)鉚釘孔處的故障所產(chǎn)生的易疲勞裂紋的情況，可用整個(gè)根沒有用過的新焊條進(jìn)行焊接修復(fù)裂紋，但是還要以葉輪軸心線為中心對(duì)稱著來進(jìn)行。并將該裂紋處焊補(bǔ)剩下的焊條留在該用的地方，再用一根新焊條進(jìn)行修補(bǔ)對(duì)稱的，鉚釘孔的裂紋，而整個(gè)操作焊完后方可將剩下的焊條與對(duì)稱的鉚釘修補(bǔ)的過程中都可將剩下的焊條充分的利用，以保障焊補(bǔ)上去的重量是一樣重的。若是對(duì)稱的鉚釘孔處無焊接的裂紋也要將多余的焊條堆焊于此處，用來抵消對(duì)稱鉚釘孔的裂紋，新焊補(bǔ)的焊接重量也要保持一致的重量。按照這種對(duì)稱的補(bǔ)重方法就可將焊接的裂紋修復(fù)到。
3、對(duì)設(shè)備的葉輪進(jìn)行簡(jiǎn)單的動(dòng)平衡的試驗(yàn)，方法也非常的簡(jiǎn)單。就是將設(shè)備的葉輪支起后用手來波動(dòng)使之輕輕的旋轉(zhuǎn)，此過程主要是達(dá)到平衡，將不平衡的地方停到低且左右擺動(dòng)。若有偏重可在對(duì)面的葉輪上進(jìn)行點(diǎn)焊，來增加重量使其達(dá)到平衡，或者用角磨機(jī)去除偏重葉輪的焊痕，也能達(dá)到平衡，而這樣就可以把修復(fù)好的設(shè)備進(jìn)行正常的工作了。但是，此過程特別要注意，對(duì)風(fēng)機(jī)的修理過程中切記不可用電焊隨意的點(diǎn)焊，需要將焊痕留到葉輪上，以免影響整套設(shè)備風(fēng)機(jī)葉輪的平衡，達(dá)不到修復(fù)的佳目的，造成更大的損失。
    以上就是日常的粉碎機(jī)的修復(fù)和保養(yǎng)的方法，也是作為一種常見的機(jī)械，容易出錯(cuò)的地方，所以要充分的掌握才能提益。
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